大型车辆从兴达路通过。见习记者 刘争摄

兴达路上装道闸 是用是拆存争议

有关部门将组织协商，在充分考虑双方权益情况下拟订解决方案

本报见习记者 刘争

吴中区兴达路东起湖中桥，西至龙西路，全长约600米，横穿龙西新村。十多年来，这条路是西塘北巷8号、兴达路36号、龙西新村缥缈苑等小区居民的必经之路。不过行人、车辆频繁通行，打扰到了道路两边龙西新村住宅小区（莫厘苑、箭阙苑、莲花苑）居民的生活。

今年7月，经龙西新村（莫厘苑、箭阙苑、莲花苑）业委会表决通过，在“小区东、西门”（即兴达路两端）加装道闸，其他小区居民坚决反对，双方争执不休。

兴达路两端加道闸  附近居民极力反对

近日，龙西新村缥缈苑业主张先生向本报“扫码找记者”栏目反映，自己走了十几年的兴达路两端，被人“私自”加了道闸，附近小区居民出行受阻。

昨天上午，记者到现场走访，在兴达路龙西路交叉口和兴达路东段缥缈苑附近，有两个新装的道闸。据龙西新村（莫厘苑、箭阙苑、莲花苑）保安介绍，道闸于7月24日开始安装。由于周围几个小区居民的极力反对，道闸安装后被拆除过一次。后在业委会的坚持下，道闸最终建好，但尚未投入使用。

“加道闸是我们无论如何不能接受的。”张先生说，商铺、学校几乎都在龙西路上，但缥缈苑小区与龙西路之间隔着莫厘苑。二十多年来，小区居民买菜、送孩子上学，都是走兴达路穿过莫厘苑。“如果这条路加了道闸，大家就只能从吴中西路绕行了，这得多走五六百米路，很不方便。”

张先生说，和缥缈苑一样，莫厘苑、箭阙苑、莲花苑本来就有各自的院子和门禁。“现在他们3个小区居然在门禁之外又加门禁，彻底‘霸占’兴达路，甚至不允许龙西新村缥缈苑、西塘北巷小区的居民通行。”

出钱维护还要承担风险  小区居民很不乐意

对于张先生的质疑，龙西新村（莫厘苑、箭阙苑、莲花苑）业委会主任丁先生表示，虽然几个小区名字听起来很相像，但莫厘苑、箭阙苑、莲花苑是由苏州市卧龙房地产有限公司规划、开发的小区，而缥缈苑则由苏州吴城建设开发有限公司建成，“我们和缥缈苑的土地证、业委会以及物业公司都是完全不同的。”

对于加装道闸的原因，丁先生解释道，一直以来，除了周围几个小区的行人和车辆外，还有很多大型车辆从东吴北路转入西塘北巷，“借道”兴达路。这些车辆经过时噪声很大，影响居民休息，而且小区里有不少学生上下学要走兴达路，在这么窄的道路上和货车一起通行实在太危险了。

“各种车辆来回碾压，兴达路损坏很快，而且一直都是我们小区出钱维修。”丁先生说，此前多次见到小区物业对兴达路进行维修，用的都是小区公共收益。他向记者提供了小区物业“2018年-2019年业委会支付费用明细”，其中砖、窨井盖、维修材料费等相关费用共计约2万元。“既然他们要从这里走，为什么他们不出钱维修呢？”

规划为城市道路却未实施  纷争十多年何时落幕？

对于丁先生的解释，周围几个小区的居民认为，早在1999年，当时的吴县市人民政府批复了“兴达路”的路名，莫厘苑、箭阙苑、莲花苑在2003年才分期开发。“虽然这几个小区沿路而建，但先有的路，后有的小区，他们凭什么把路封闭起来，作为内部道路使用呢？”

丁先生表示，在卧龙房地产公司整体取得土地后，分期开发了龙西新村住宅小区（莫厘苑、箭阙苑、莲花苑），兴达路处于龙西新村内部，属于小区内部的基础设施，由开发商同期建设，产权应归全体业主所有。对此，苏州市自然资源和规划局吴中分局查阅相关资料后回复：“道路在小区建筑物同一土地证上。”

既然属于小区道路，为何会被别人“借用”多年？据了解，2009年，有关部门从城市交通等因素考虑，将兴达路规划为城市道路。2014年，在有关部门协调下，双方同意由龙西新村（莫厘苑、箭阙苑、莲花苑）物业对道路进行管理，龙西新村缥缈苑、兴达路36号、西塘北巷8号等小区居民的车辆凭通行证通过。

记者从吴中区长桥街道了解到，兴达路确为小区内部道路，虽然在城市规划上，兴达路规划为城市道路，但这只是预期规划，并未实施。其他小区居民如有异议，可通过行政复议、行政诉讼等正常申诉途径寻求依法解决。水香社区工作人员表示，社区将在畅通渠道，充分协商，尊重历史原因，考虑实际情况的原则下，尽快拟订方案，妥善处理此事。

龙西新村（莫厘苑、箭阙苑、莲花苑）小区物业负责人孙永民说，物业安排保安，主要是为了维持小区秩序，并不会阻止附近居民通行。“道闸由业委会加装，我们还在等社区的方案。”

来源：姑苏晚报  编辑：古月